Проектирование временного электроснабжения строительства сводится к решению следующих основных задач: а) определению точек потребления и величины потребности в электроэнергии; б) выбору источников получения электроэнергии; в) расчету сети и подбору трансформаторов.
Полную мощность 5 следует уменьшать на коэффициент /См = 0,85 за счет несовпадения нагрузок по отдельным группам потребителей.
Источниками питания электроэнергией могут быть существующие постоянные электростанции, линии электропередач высокого напряжения, энергопоезда мощностью 750—4000 кет, временные стационарные, передвижные и плавучие электростанции; наиболее выгодны существующие вблизи электростанции или близко проходящие линии электропередач высокого напряжения.
Подходящим типом временных электростанций в условиях работы строительных площадок являются дизельные и локомобильные мощностью от 50 до 700 кет купить пластиковый чемодан у нас на сайте.
Передвижные электростанции могут быть самоходными на грузовых автомобилях, прицепными (на тракторных прицепах), на железнодорожном ходу (в вагоне грузоподъемностью 50 т) и плавучими несамоходными. Мощность сухопутных передвижных электростанций колеблется от 1,6 (на колесном ходу) до 320 (вагон-электростанция) кет. Мощность отечественных плавучих электростанций достигает 20 000 кет («Северное сияние»), за рубежом — 100 000 кет.